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      防爆活塞機

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      活塞式空壓機是往復式空壓機中的一種,其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內部做往復運動(dòng),按活塞同氣體。衍生產(chǎn)品有空壓機、流水線(xiàn)設備、塑機、風(fēng)機等。

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      活塞式空壓機是往復式空壓機中的一種,其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內部做往復運動(dòng),按活塞同氣體。衍生產(chǎn)品有空壓機、流水線(xiàn)設備、塑機、風(fēng)機等。

      活塞式壓縮機是一種單動(dòng)作,多級壓縮,風(fēng)冷型,重載,高壓往復式壓縮機. 此種壓縮機由全封閉式電機拖動(dòng),所有部件均裝在一公共底盤(pán)上,便于運輸及安裝。具體特點(diǎn)和供貨范圍如下:


      曲軸箱  100%鑄鐵設計,以支撐懸臂式曲軸。氣缸和曲軸箱直接用螺栓連接在一起。曲軸箱是完全密封式,便于檢查維修。 

      曲軸- 獨特的懸掛式設計,由2個(gè)球軸承支撐,曲軸銷(xiāo)軸套可以更換。 整個(gè)曲軸用一內置式平衡鐵平衡,以確保平穩運行。     

      連接桿- 單件設計。 這種簡(jiǎn)單,容易維修的連桿只可和懸壁式曲軸箱一起使用。 連桿內曲軸銷(xiāo)襯套精確安裝,無(wú)需任何調整。     

      氣缸  100%鑄鐵,獨立鑄造并用螺栓以V型結構安裝在曲軸箱上。氣缸精確細磨加工,含油量低。 環(huán)型翅片狀氣缸可以確保360度散去氣缸內的熱量。

      活塞  第一級和第二級利用一個(gè)標準推進(jìn)型活塞,第三級利用一個(gè)尖塔型活塞。 

      環(huán)  第一級和第二級壓縮利用一個(gè)壓縮環(huán),一個(gè)刮油環(huán)和二個(gè)油控制環(huán),第三級壓縮利用5個(gè)壓縮環(huán)和一個(gè)刮油環(huán)。

      飛輪  鑄鐵風(fēng)扇狀的飛輪產(chǎn)生旋風(fēng)氣流冷卻深翅式氣缸以及深翅式中冷。飛輪有良好的平衡以確保振動(dòng)最小。 

      中間冷卻器  級間深翅式中間冷卻器可以提供最大的冷卻區域。 它們被直接安裝在風(fēng)輪的氣流端以散去級間的壓縮熱,降低機組的運行溫度和功率,確保機組的流量。中間冷卻器上有安全閥,防止系統產(chǎn)生過(guò)壓。

      中冷壓力表  中級壓力表的讀數可以提示何時(shí)閥門(mén)需要保養, 當閥門(mén)在級間高壓的情況下需要維修的時(shí)候,它能給予提示,避免拆卸檢查。 

      潤滑  運行部件使用飛濺式潤滑方式,簡(jiǎn)單和可靠。潤滑用吸油器與連接桿成為一體,不會(huì )脫落和松弛。 

      進(jìn)氣過(guò)濾器  過(guò)濾器有一個(gè)耐用的碳鋼濾網(wǎng),上面涂有一層烘干瓷漆。10微米進(jìn)氣過(guò)濾器是標準配置。
      排氣止回閥 裝在在后冷卻器上

      離心卸荷裝置  自動(dòng)釋放來(lái)自中冷和氣缸中的空氣,防止機組過(guò)載啟動(dòng),避免電機發(fā)生早期磨損
      低油位開(kāi)關(guān)  低油位開(kāi)關(guān)防止機組在油位低的情況下運行。

      風(fēng)冷式后冷卻器 風(fēng)冷式后冷卻器使機組的排氣溫度比環(huán)境溫度高約20o C 左右。

      排污管  排污管安裝在二級與三級壓縮之間,在機組的排氣端處,以分離和排放冷凝水

      自動(dòng)冷凝排放系統  自動(dòng)冷凝排放閥安裝在排氣分離器/排污管處,當壓縮機停機或在恒速控制下卸載運行時(shí),或當定時(shí)電磁閥在延期運行時(shí)中斷了控制壓力,自動(dòng)排放冷凝水。

      定時(shí)電磁閥  在延時(shí)運行期間,定時(shí)電磁閥可以定時(shí)操作自動(dòng)冷凝水排污閥。

      底盤(pán)  壓縮機主機和電機被安裝在一個(gè)重型鋼板底盤(pán)上。 

      驅動(dòng)  全封閉保護罩的 V 型皮帶驅動(dòng),帶皮帶張緊裝置,方便調節皮帶的松緊度。

      控制  自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)停機控制。同時(shí)機組可以提供雙重控制選項,即自動(dòng)啟動(dòng)/停機,以及恒速控制。

      電機 -  1450 轉速(rpm), 標準交流電機,IEC底座,IP54,1.15服務(wù)系數,自潤滑球型軸承。 標準電壓為 400±10V/3/50HZ。


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